フライングクラブ佐賀の愛機たち
2021年7月30日(金)15年間クラブ愛機として安全飛行してくれた、Cessna 172P ＪＡ４００１に代わり、Piper PA28-161 ウォーリアⅢ ＪＡ４２２３3がフライングクラブ佐賀の愛機となりました。
これからも４代目クラブ機のトムボーイとして、安全な飛行に徹して可愛がって参ります。
パイパー ＰＡ２８－１６１ ＷＡＲＲＲＩＯＲⅢ ＪＡ４２２３ ＴＯＭＢＯＹⅣ（現クラブ機）
| 型式 | パイパー ＰＡ２８－１６１ WARRIOR III ＪＡ４２２３ |
| 製造 | １９９５年製造 |
| 長さ |
２３ft９.６in |
| 幅 | ３５ft |
| 翼幅 | ５ft３in |
| 高さ | ７ft３.６in |
| 最大離陸重量 | 普通Ｎ ２４４０LBS 実用N ２０２０LBS |
| 最高速度 | VNE １６０kt |
| 巡航速度 | VNO １２６kt |
| 最少速度 | VS ５０kt VSO ４４kt |
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エンジン |
ライカミング O-320-D3G １６０HP 2,700rpm |
| 燃料搭載量 | ４８US.Gal |
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プロペラ |
センセニッヒ 74DM-6-0-60 |
セスナ １７２Ｐ スカイホーク ＪＡ４００１ ＴＯＭＢＯＹⅢ（じゃじゃ馬Ⅲ） （前クラブ機）
| 型式 | セスナ １７２ P スカイホーク |
| 製造 | １９８５年 |
| 長さ | ２６’－１１”（８.２０m） |
| 幅 | ８’－４.５”（２.４８m） |
| 翼幅 | ３６’（１０.９７m） |
| 高さ | ８’－９.５”（２.６８m） |
| 最大離陸重量 | ２４００ LBS（１,０８９ｋｇ） |
| 最高速度 | １２３ Kt（２２８ｋｍ/ｈ） |
| 巡航速度 | １２０ Kt（２２２ｋｍ/ｈ） |
| 最少速度 | ４６ Kt（８５ｋｍ/ｈ）（フラップを下げた時） |
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エンジン
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ライカミング社製 O-320-D2J １６０ BHP ４気筒 |
| 燃料搭載量 | ５０ USガロン |
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プロペラ
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マッコーレー社製 固定ピッチ ７５inch幅（１.９１ｍ） |
セスナ １７２Ｍ スカイホーク Ⅱ ＪＡ３８５２ ニックネーム ＴＯＭＢＯＹⅡ（じゃじゃ馬Ⅱ） （前々クラブ機）
| 型式 | セスナ １７２Ｍ ＲＡＭ スカイホーク ＪＡ３８５２ |
| 製造 | １９７６年製造 |
| 長さ |
２６ft１１in |
| 幅 | ８ft４.５in |
| 翼幅 | ３６ft |
| 高さ | ８ft９.５in |
| 最大離陸重量 | 普通Ｎ ２３００LBS 実用N ２０００LBS |
| 最高速度 | VNE １６０kt |
| 巡航速度 | VNO １２８kt |
| 最少速度 | VS ４７kt VSO ４１kt |
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エンジン |
ライカミング O-320-D2J １６０HP 2,700rpm |
| 燃料搭載量 | ４８US.Gal |
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プロペラ |
マッコーレイ 1C160/DTM7553 |
セスナ １７２Ｇ スカイホーク ＪＡ３２５７ ニックネーム ＴＯＭＢＯＹ（じゃじゃ馬）（前々々クラブ機）
| 型式 | セスナ １７２Ｇ スカイホーク ＪＡ３２５７ |
| 製造 | １９６６年製造 |
| 長さ |
２６ft１１in |
| 幅 | ７ft２in |
| 翼幅 | ３６ft ２in |
| 高さ | ８ft１１in |
| 最大離陸重量 | 普通Ｎ ２３００LBS 実用N ２０００LBS |
| 最高速度 | VNE １７４MPH |
| 巡航速度 | VNO １４０MPH |
| 最少速度 | VS ５９MPH VSO ５２MPH |
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エンジン |
コンチネンタル O-300-D １45HP 2,700rpm |
| 燃料搭載量 | ３９US.Gal |
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プロペラ |
７６in |